Injektor goriva za Mitsubishi Eclipse

1. Točna dostava goriva za najbolju izvedbu

Naša mlaznica za gorivo za Mitsubishi Eclipse Cross 1.5L 2018–2020 ima 4-laser-izbušene mlaznice koje čine uzorak raspršivanja goriva 28% finijim od tradicionalnih verzija s 2-rupe. Time se osigurava da motor sagorijeva svo gorivo, čime se zaustavljaju izostanci paljenja sa slabom paljenjem koje vlasnici-Eclipse Cross SUV vozila s velikom kilometražom često opisuju kada se voze u prometu s kretnjama. Zamjena oštećenih mlaznica na 80.000 milja ili više može vratiti 5% do 7% konjskih snaga, prema neovisnim dinamo testovima. Brzina protoka od 210cc/min (s tolerancijom od ±1,5%) upravo je ono što Mitsubishijevo ECU programiranje zahtijeva. Ovo zaustavlja žaruljice za provjeru motora (P0171/P0174) koje se često pojavljuju kada koristite naknadne mlaznice u motorima s turbopunjačem 4B40.

2. Kompatibilnost goriva s etanolom s duljim vijekom trajanja

Ova mlaznica ima brtve kvalitete Viton®- koje su testirane u gorivu E85 više od 3000 sati. Rješava problem standardnih brizgaljki u flex-fuel modelima Eclipse Cross s brtvama koje se prebrzo troše. Brazilski vlasnici voznih parkova rekli su da nisu imali problema nakon korištenja E25-E100 dvije godine zaredom. Ovo je veliki plus za vozače u područjima gdje su mješavine etanola uobičajene, poput São Paula ili Minnesote. Kontakt razvodnika goriva od nehrđajućeg čelika ne hrđa kada se smoči, što je čest problem u obalnim područjima gdje slani zrak ubrzava trošenje mlaznica.

3. Tehnologija-samočisteće mlaznice za rad bez održavanja

Revolucionarni dizajn mikro{0}}otvora ima kut raspršivanja od 30 stupnjeva koji čini protok goriva turbulentnim, što samo čisti naslage ugljika. Ovo povećava servisne intervale na više od 100.000 milja, što je odlično za vozače koji voze više od 30.000 milja godišnje. Vozači Ubera u Phoenixu rekli su da je problem s usporavanjem popravljen, što obično zahtijeva stručno čišćenje svakih 25.000 milja s običnim mlaznicama. Presvlaka od nikla koja sprječava koksiranje također sprječava nakupljanje naslaga tijekom gradske vožnje stani{12}}i-kreni.

4. Pouzdanost hladnog pokretanja u arktičkim uvjetima

Ova brizgaljka rješava probleme koje vlasnici kanadskih modela Eclipse Cross već duže vrijeme imaju s paljenjem automobila zimi. Ima solenoidne zavojnice iz Japana koje mogu raditi na -40 stupnjeva. Mehaničari iz Winnipega kažu da se ove brizgaljke pokreću 2 sekunde brže na -30 stupnjeva od starijih OEM brizgaljki. Dizajn igle s niskim trenjem održava točnost doziranja goriva čak i kada je motor pokrenut hladno i benzin je obogaćen, čime se izbjegava oštar hod koji se događa tijekom prve minute rada u uvjetima ispod nule.

5. Usklađivanje protoka s OEM kalibracijom

Kako bismo bili sigurni da je protok svake mlaznice unutar ±1,5% od Mitsubishi propisanih 210cc/min, testira se pomoću računala. Ova razina točnosti uklanja prilagodbe doziranja goriva koje otežavaju vožnju-na visokim-tržištima kao što je Denver (5280 stopa), gdje naknadne mlaznice često čine zrak prebogatim. Meksički tuneri kažu da su naše brizgaljke najbolji izbor za Eclipse Cross 1.5L turbo pretvorbe jer održavaju AFR-ove dosljednima čak i kada je tlak prednabijanja do 25psi.

6. Konstrukcija koja može podnijeti vibracije

CNC-obrađeno kućište od nehrđajućeg čelika može podnijeti harmonijske vibracije koje su uobičajene u motorima 4B40 opremljenim MIVEC-. Ovo popravlja curenje sjedišta injektora koje se događa oko 60 000 milja u originalnoj opremi. Europske dostavne flote kažu da nisu imale problema s mirisom goriva nakon 18 mjeseci korištenja, što je čest problem s jeftinijim kućištima brizgaljki od lijevanog aluminija. Ugrađen-prigušni ovratnik također apsorbira visoko{11}}vibracije iz modificiranih ispušnih sustava.

7. Instalacija postala lakša

Naše brizgaljke prave su plug{0}}and-zamjene, što znači da ih ECU ne treba reprogramirati. Ovo je veliki plus za DIY vlasnike vozila Eclipse Cross iz 2019. – 2020. s zaključanim ECU-ovima. Specifikacije OEM-električnih konektora i pred-podmazanih O-prstenova omogućuju ugradnju dijelova u 15 minuta sa samo nekoliko ručnih alata, što štedi 120 USD ili više na troškovima rada u trgovini. Kada se poštuju naši uključeni zahtjevi za okretnim momentom (12 Nm ±0,5 Nm), mehaničari u Floridi kažu da nije bilo curenja u više od 200 instalacija.

8. Mogućnost nadogradnje performansi

Kada se koriste s Mitsubishi Eclipse Cross 1.5L turbo kompletima, naše brizgaljke mogu dodati 20 KS bez potrebe za zamjenom pumpe za gorivo. To su pokazali dino testovi pri trajnom opterećenju od 6000 o/min. Visok-izdržljivost ciklusa (testirana na više od 50 000 pokretanja) može tolerirati intenzivnu upotrebu kontrole pokretanja koju vole natjecatelji u autokrosu. Australski tuneri uspjeli su održati svoje AFR-ove na postojanih 12,5:1 tijekom dana staze i nije bilo gladi za gorivom u-G zavojima. Ovo je čest problem sa standardnim mlaznicama u SUV-ovima Eclipse Cross s-podešenim performansama.