specifikacija i značajke

Broj dijela proizvođača

06164-P8E-A00 15710-24F00

OE/OEM broj dijela

15710-24F00

Tip

Mlaznica za gorivo

Vrsta goriva

Benzin

Materijal

Metal+Plastika

Jamstvo proizvođača

1 godina

Vrsta mlaznice za gorivo

EV1

Mlaznica injektora

1 rupa

O-prsten za O-prsten

64 mm

O proizvodu

Naše precizno{0}}projektirane mlaznice za gorivo (15710-24F00) poboljšat će vaš Suzuki Hayabusa (GSX1300R/RZ) ili GSX-R (600/750/1000). Ova izravna OE zamjena za modele Hayabusa (K1/K2/K3) od 1999. do 2003. ima DLC-svučene mlaznice koje traju 50 000 milja ili više i Viton brtve koje rade s etanolskim gorivom (E10–E15). Vraća ispravne AFR-ove i uklanja siromašne kodove (P0171). Mlaznica s 4-laser-bušenom rupom stvara iste uzorke prskanja kao i originalna oprema, a značajka samočišćenja sprječava nakupljanje ugljika u GSX-R750 (2000. – 2003.) koji vozite svaki dan. Izvrsno za obnovu automobila iz serijske proizvodnje ili korištenje blagog pojačanja, s 12-mjesečnim jamstvom i jednostavnom ugradnjom.

Prednosti proizvoda

Fuel Injector For Suzuki Hayabusa for sale

1. Protok koji je precizno kalibriran za najbolje izgaranje

Naša mlaznica za gorivo za Suzuki Hayabusa GSX1300R/RZ izrađena je prema Suzukijevim točnim specifikacijama i pruža 240cc/min (±1% fluktuacije) kako bi omjeri zraka-goriva bili optimalni na svim razinama okretaja u minuti. Ovo zaustavlja slabe okolnosti (kodovi P0171) u Hayabusi (model K2/K3) od 1999. do 2003. kada brzo ubrzate i snažno oklijevanje u GSX-R1000 (K1/K2) od 2001. do 2002. kad to ne učinite. Laserski-izbušena mlaznica s 4-rupe daje isti uzorak raspršivanja kao i Suzukijeva tvornička mlaznica, što znači da je gorivo potpuno raspršeno, a modeli GSX-R750 (2000. – 2003.) imaju 2–3% veću potrošnju goriva kada se voze svaki dan.

2. Mlaznice s DLC premazom za dulji vijek trajanja

Premaz-ugljika poput dijamanta (DLC) na unutarnjim dijelovima smanjuje abrazivno trošenje za 70% u usporedbi s mlaznicama koje nisu presvučene. Ovo je vrlo važno za -Hayabusa turbo dizajne s visokim pojačanjem. Ova nova značajka sprječava trošenje mlaznica, što je problem za Hayabusa kućišta gasa od 2004. do 2007. nakon 20.000 milja. Također zaustavlja koroziju uzrokovanu etanolom u GSX-R600Z (2001–2003) s gorivom E10-. Testovi pokazuju da GSX-R1000 (K2) može trajati više od 50.000 milja, čak i kada se koristi na stazi.

3. Dizajn koji se sam čisti za dosljednu izvedbu

Naša-tehnika visokofrekventnog pulsiranja sprječava nakupljanje naslaga ugljika, što je glavni razlog zašto goriva s mješavinom etanola-blokiraju mlaznice. Naše mlaznice zadržavaju 98% svoje učinkovitosti protoka nakon 15.000 milja potrošnje goriva E15, za razliku od dizajna drugih tvrtki koje trebaju mjesečne čistače sustava goriva za 2000 GSX-R750 (model Y). Akcija mikro{11}}ribanja dok stroj radi posebno je korisna za vlasnike Hayabusa RZ iz 2002. – 2003. koji imaju problema s grubim mirovanjem zbog lošeg plina.

4. Vitonske brtve koje rade s etanolskim gorivom

Ove mlaznice imaju brtve od Vitona-za zrakoplovstvo koje se ne šire kao gumene brtve na 2001 GSX-R600 kućištima prigušnice kada dođu u dodir s gorivom E15. Ovo popravlja curenje do kojeg dolazi kada pokrenete svoju Hayabusu iz 1999. (model X/Y) nakon što je stajala preko zime s etanolom. Brtve se također ne kvare kada su izložene oktanskim pojačivačima, što ih čini savršenim za 2003 GSX-R750 (K3) mješavine goriva za utrke.

5. Instalacija koja radi sa svim generacijama plug-and-play

Naše brizgaljke izravne su zamjene za OE (15710-24F00) i dolaze s OEM EV1 priključcima koji instalaciju čine brzom i jednostavnom na svim modelima Hayabusa 1999–2007 i GSX-R 2000–2003. Nema potrebe za ugađanjem standardnih aplikacija GSX1300RZ (K2/K3), a tlak-optimizirani dizajn automatski se prilagođava promjenama kućišta leptira za gas od 2004. do 2007. Dolazi s prethodno-podmazanim O-prstenovima za zaustavljanje curenja razvodnika goriva (kodovi P0087) kada ga sami instalirate na GSX-R1000 (K1).

6. Laser-zavarena konstrukcija koja ne propušta

Hermetički postupak laserskog zavarivanja stvara brtvljenje između dijelova koji ne dopušta curenje benzina, što sprječava da nadograđene Hayabuse izgube snagu. Ovo je bolje od standardnih naboranih dizajna, koji padaju ispod 2200 PSI u instalacijama GSX-R750 (K2) s kompresorom. Testirano pod pritiskom do 3000 PSI, što je 50% više od onoga što proizvođač originalne opreme kaže da je potrebno za 2002 GSX{11}}R600 bicikle na stazi.

wholesale Fuel Injector For Suzuki Hayabusa

Glavni scenariji primjene

buy Fuel Injector For Suzuki Hayabusa

01.

Povratak Hayabusa s velikom-kilometražom na dobre performanse zaliha

Naša OEM{0}}spec mlaznica za gorivo za Suzuki Hayabusa (15710-24F00) savršeno odgovara tvorničkom uzorku raspršivanja i brzini protoka, što rješava tipične probleme s modelima GSX1300R/RZ od 1999. do 2003. Konkretno cilja na:

Istrošene mlaznice injektora uzrokovale su grubi prazan hod (kodovi P0300) na modelu X/Y Hayabusa.

Nedosljedna isporuka goriva uzrokuje da GSX-R1000 (K1/K2) iz 2001.–2002. oklijeva na 4000–6000 o/min.

Kućišta leptira za gas na 2000 GSX-R750 (Model Y) imaju dugoročne-odstupanja u doziranju goriva od 12–15%.

Laserski izbušen dizajn mlaznice s 4-rupe vraća izvorne brojke konjskih snaga bez potrebe za ponovnim mapiranjem ECU-a. Ovo je odlično za ljude koji žele zadržati svoje tvorničke kolekcionarske bicikle Hayabusa (model X) iz 1999.

02.

Pretvaranje goriva etanola tako da radi s modernim gorivima

Dizajniran za rad s mješavinama etanola E10-E15 koje štete uobičajenim injektorima u:

Brtve GSX1300RZ iz 2003. pucaju jer upijaju etanol.

2001–2003 GSX-R600Z sa začepljenim mlaznicama jer se gorivo podijelilo u faze

2004. – 2007. Hayabusa tijela leptira za gas imaju problema s pokretanjem pri korištenju etanola

Naši Viton-zabrtvljeni injektori zaustavljaju bubrenje i koroziju do kojih dolazi s gumenim-zabrtvljenim OEM injektorima. Pulsiranje samo-čišćenja također sprječava nakupljanje naslaga etanola, što je vrlo važno za ljude koji svakodnevno voze svoj GSX-R750 (K3).

Bulk Fuel Injector For Suzuki Hayabusa

Fuel Injector For Suzuki Hayabusa in stock

03.

Pomoć oko nadogradnje turbopunjača i superpunjača

Ove brizgalice su izvrsne za:

+8psi povećan 2001 GSX-R600 verzije koje trebaju 30% više protoka

Supercharged 2002 Hayabusa (K2/K3) aplikacije u kojima zagrijavanje čini stvari manje dosljednima

Stage 3 turbo kompleti za 2000 GSX-R750 (model Y) koji moraju biti -nepropusni i pouzdani

Naš OEM{0}}odgovarajući dizajn konektora dobro funkcionira s naknadnim ECU-ovima, za razliku od generičkih naknadnih injektora. Također održava točnost protoka ispod ±1% pri pojačanju, što je vrlo važno za 2003 GSX-R1000 bicikle za stazu.

04.

Rješenje za održavanje velike-kilometraže

Izravna zamjena za istrošene brizgaljke koja pokazuje:

Problemi s vrućim -paljenjem u Hayabusi 1999-2001 (model X/Y/K1) zbog degradiranih zavojnica

Kapanje goriva u praznom hodu u 2002 GSX-R600 s 40,000+ milja
AFR nestabilnost u 2004-2007 Hayabusa s originalnim injektorima
Tvrda-anodizirana igla otporna je na ubod iglom koji je uobičajen nakon 30.000 milja, dok laser-zavarena konstrukcija sprječava odvajanje karoserije koje se može vidjeti u visoko-vibracijskim aplikacijama GSX-R1000 (K2). Vraća tvorničku ekonomičnost goriva u starim uličnim biciklima GSX-R750 (K1/K3).

Customized Fuel Injector For Suzuki Hayabusa

zašto odabrati nas

Fuel Injector For Suzuki Hayabusa factory

zašto odabrati naše proizvode

Naša vlastita proizvodna baza usredotočena je na-proizvodnju osnovnih komponenti na jednom mjestu, uključujući automobilske senzore i motore. Uz 0 troškova posrednika, Ne može postići smanjenje cijene od 17%+; podrška odgovoru na narudžbe i prilagođenoj masovnoj proizvodnji unutar 30 slojeva; neovisno kontrolirati svaku poveznicu od precizne tehnologije laserskog zavarivanja do stroge inspekcije kvalitete kako bi se osiguralo da je kvaliteta usklađena s OE standardima, pomažući globalnim kupcima da smanje -isplativu kupnju bez brige.

Često postavljana pitanja

1. Je li ovo izravna zamjena za moju Hayabusu (GSX1300R/RZ) od 1999. do 2003.?

Da, naše OEM{0}}spec mlaznice za gorivo (15710-24F00) su uključi-zamjena za sve modele Suzuki Hayabusa od 1999. do 2003., uključujući varijacije X/Y/K1/K2/K3. Radi s tvorničkim protokom (240cc/min) i uzorkom prskanja bez potrebe za bilo kakvim promjenama.

2. Hoće li ovo odgovarati kućištu gasa na mojoj Hayabusi 2004–2007?

Naravno. Ova mlaznica radi sa svim kućištima leptira za gas Hayabusa 2004–2007 i ima iste EV1 konektore i potrebe za tlakom goriva kao i original.

3. Hoće li ovo funkcionirati s gorivima koja sadrže etanol (E10–E15)?

Da! Naša Viton-zabrtvljena mlaznica za gorivo za Suzuki Hayabusa napravljena je da bude otporna na bubrenje i koroziju uzrokovanu etanolom. To ga čini savršenim za E10-E15 mješavine goriva koje su bile tipične za modele GSX-R600Z 2001-2003 i Hayabusa RZ 2003.

4. Mogu li ovo koristiti s turbo ili kompresorom?

Ova mlaznica može izdržati blago pojačanje (do +8psi), ali za projekte Hayabusa s turbopunjačem (GSX1300R) ili GSX-R1000 (K2) s kompresorom koji zahtijevaju više goriva, preferiramo naše trkaće injektore visokog-protoka (dio #15710-24F00-R).

5. Hoće li ovo popraviti moje kodove P0171 (siromašno stanje) ili P0300 (prestanak paljenja)?

Da! Mnogi vlasnici Hayabusa iz 1999. – 2003. (model K1/K2/K3) i GSX-R750 iz 2000. – 2003. kažu da su ti kodovi nestali nakon ugradnje jer su raspršivanje goriva i brzine protoka vraćeni.

6. Trebam li podesiti ovu mlaznicu nakon što je stavim?

Nije za korištenje sa zalihama. Naša brizgaljka radi baš kao i originalna, tako da ne morate podešavati svoju Hayabusu 1999–2007 ili GSX-R 2000–2003. Ali možda ćete morati promijeniti ECU na nadograđenim biciklima (turbo, nitrous).

7. Zašto moj 2001 GSX-R1000 (K1) usporava pri visokom broju okretaja?

To je često zato što su mlaznice prljave ili istrošene. Naš-samočišćeni dizajn rješava glad za gorivom u aplikacijama s visokim-o/min GSX-R1000 (K1/K2), što ubrzavanje ponovno čini glatkim.

8. Koliko dugo traju ove brizgaljke u usporedbi s onima koje ste dobili uz auto?

Naše brizgaljke traju 30–50% dulje od OEM jedinica, a testiranje na dnevnim vozačima Hayabusa RZ 2002.–2003. pokazalo je da mogu izdržati više od 50.000 milja.

9. Je li ovo u redu za korištenje na mom trkaćem biciklu 2000 GSX-R750 (model Y)?

Naravno! Zavojnica ostaje na stabilnoj temperaturi, što održava performanse postojanim čak i tijekom dugih staza. Time se sprječava gubitak protoka GSX-R750 (model Y/K1/K3) zbog topline.

10. Hoće li ovo riješiti probleme s mojim hladnim pokretanjem Hayabuse (K3) iz 2003?

Da. Propuštene ili začepljene brizgaljke krive su za mnoge probleme s hladnim-paljenjem kod Hayabuse (K2/K3) 2001.–2003. Naš dizajn, koji je zapečaćen laserom, sprječava curenje goriva, tako da uvijek možete pokrenuti svoj automobil u uvjetima ispod nule.