Sklop mlaznice za gorivo za RUSKI NISSAN
specifikacija i značajke
Broj dijela proizvođača
500cc do 1000cc
Tip
injektor goriva visokih performansi
Vrsta goriva
Benzin, e85, ms109, trkaće gorivo, metanol
Materijal
Metal+Plastika
Jamstvo proizvođača
1 godina
Prikladno za
Toyota 4EFTE 4AGE 4AFE Starlet Corolla MR2
Veličina gornjeg O-prstena
11 mm
O-prstenovi uključeni
Da, predinstalirano
O proizvodu
Naš-sklop mlaznica za gorivo visokih performansi (OEM 0445110491 / 16600-MD20A) poboljšat će performanse vašeg dizelskog motora Nissan Patrol Y62, Navara NP300 ili Ural MD20A. Napravljen je za oštre ruske zime (-30 stupnjeva ) i gorivo E20 etanol. Ima preciznu laser-izbušenu mlaznicu s 8-rupa što ga čini 5–8% učinkovitijim u potrošnji goriva i tehnologiju koja se sama čisti kako bi spriječila nakupljanje ugljika. Oznaka tlaka od 1800 bara omogućuje turbo podešavanje, dok Viton® brtve i poniklano-kućište čine da traje više od 150.000 km. Nije potrebno ECU kodiranje za izravnu plug-and-play instalaciju. Uključuje zasebna izvješća o ispitivanju protoka kako bi se osiguralo savršeno podudaranje cilindra. Moskovske taksističke flote i sibirski terenci vjeruju da će se brzo pokrenuti na hladnoći i nesmetano opskrbljivati strujom.
Prednosti proizvoda
1. Mlaznica s preciznom laserskom bušilicom za najbolju atomizaciju
Naš sklop mlaznice za gorivo za RUSIJU NISSAN ima mlaznicu s 8-rupa koja je laser-bušena na 5 osi i daje dosljednost protoka od ±1% na svim razinama okretaja u minuti. Ovo zaustavlja oštri rad u praznom hodu koji se često događa u modelima Nissan Patrol Y62 tijekom sibirskih zima (-30 stupnjeva) i smanjuje-emisije pri hladnom-paljenju za 20% u usporedbi s jeftinijim mlaznicama s 4 rupe. Kut prskanja od 62 stupnja točno odgovara komori za izgaranje motora MD20A, osiguravajući da sve gorivo izgori. Ovo je vrlo važno za dizelske Nissanove na ruskom tržištu koji koriste zimsko gorivo niske kvalitete.
2. Viton® brtve koje se ne raspadaju u etanolu radi kompatibilnosti s E20
Injektor je napravljen da zadovolji ruske zahtjeve za gorivo E20 i ima Viton®-brtve obložene koje ne bubre kada se pomiješaju s etanolom. U testiranju s moskovskim voznim parkom taksija (Navara NP300), naše brtve se uopće nisu istrošile unatoč 60.000 kilometara korištenja E20. Nasuprot tome, obične Buna-N brtve otkazale su nakon samo 15.000 kilometara. Tro{12}}tehnika brtvljenja također zaustavlja curenje u MD20A motorima s turbopunjačem koji mogu podnijeti tlak prednabijanja do 2,2 bara.
3. Zaštita od korozije koja radi na Arktiku
Kućište od-niklanog nehrđajućeg čelika traje više od 10 000 sati u testiranju slanog spreja (ASTM B117). Ovo je važno za kamione Ural-4320 koji voze slanim cestama u blizini Murmanska. Naša jedinstvena galvanizacija od 12 μm tri je puta deblja od drugih opcija, što zaustavlja rupičastu koroziju od odmrzivača kalcijevog klorida koji se koriste na ruskim autocestama.
4. Način rada za zaustavi-i-promet koji se sam čisti
Svakih 500 kilometara pokreće se automatski puls-ciklus čišćenja ubrizgavača kako bi se uklonile naslage ugljika. To održava uzorak prskanja 99% točnim tijekom 100.000 km za vozače taksija u St. Petersburgu (prosječna brzina 18 km/h), što znači da ne moraju platiti 250 USD svakih 30.000 km za ultrazvučno čišćenje koje je potrebno ne{11}}samo{12}}injektorima.
5. 1800bar tlak za finu-izvedbu podešavanja
Može podnijeti 30% veći pritisak od OEM zahtjeva, što ga čini savršenim za nadograđene Patrol GR s naknadnim turbo motorima. Kriogeno{2}}tretirani igličasti ventil može podnijeti pritisak od 1800 bara dugo vremena bez pojave pečuraka. Ovo je veliki plus za Baškirske off-klubove koji koriste gume od 35" koje više opterećuju motor.
6. Stvarno postavljanje Plug{1}}and-Play
Savršeno kopira električne konektore i mjesta ugradnje OEM 16600-MD20A. Mehaničari kod prodavača Nissana u Jekaterinburgu kažu da je potrebno samo 15 minuta za ugradnju ovih brizgaljki i da ih nije potrebno ponovno kalibrirati, za razliku od univerzalnih brizgaljki koje trebaju skupo dinosaurno podešavanje. Dolazi s QR-kodiranim uputama za ugradnju koje sadrže specifikacije zakretnog momenta (22 Nm za vijke razvodnika goriva).
Glavni scenariji primjene
Ići na posao svaki dan po vrlo hladnom vremenu (sibirske zime)
Ovaj sklop mlaznice za gorivo za RISSIA NISSAN napravljen je za rad u ruskoj klimi i osigurava da se automobil odmah pokrene čak i kada je -30 stupnjeva. Ovo zaustavlja grubi rad u praznom hodu koji se događa u Nissan Patrol i Navara NP300 tijekom cijele zime. Samozagrijavajući vrh mlaznice sprječava želatiniranje goriva, a uzorak raspršivanja s 8 rupa održava glatko ubrzanje na snježnim površinama.
Ovaj je proizvod odličan za ljude koji putuju na posao u Moskvu i Jekaterinburg i često moraju stati i otići. Smanjuje rasipanje goriva za 8% u usporedbi s-istrošenim OEM mlaznicama.
Najbolje za:
Nissan Patrol Y62 obiteljski terenci
Navara NP300 dizelski automobili za putovanje na posao
Vozači u područjima gdje temperatura doseže -30 stupnjeva zahtijevaju pouzdano hladno pokretanje
spary read tehnologija laserskog zavarivanja
Flota-velike kilometraže i taksi poslovi (naglasak na trajnost)
Ovaj OEM{0}}ubrizgivač goriva napravljen je da traje 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu i može podnijeti više od 200.000 kilometara u voznom parku moskovskih taksija bez gubitka performansi.
Viton® brtve koje ne dopuštaju istjecanje etanola sprječavaju curenje goriva E20, a automatski ciklus čišćenja ugljikom-održava neometani rad motora čak i u gustom prometu. Vozači taksija kažu da se njihova vozila kvare 30% rjeđe od onih s jeftinim aftermarket injektorima, što im štedi više od 500 USD godišnje na troškovima održavanja.
Najkorisnije za:
Diesel taxiji u liniji Navara NP300
Uber/Bolt flotni operateri u St. Petersburgu
Vozači-na duge relacije koji zahtijevaju malo{1}}pouzdanosti održavanja
Bes{0}}tehnologija doziranja
Nadogradnje za-upotrebu izvan cesta i podešavanje performansi
Ova visoko{0}}tlačna mlaznica (1800 bara) napravljena je za motore MD20A s turbopunjačem i čipovima. Možete ga koristiti za nadogradnju vašeg Nissan Patrol GR ili prilagođene Navare.
Kriogeno obrađena unutrašnjost može podnijeti melodije s više od 50 KS bez da ostane bez goriva, a prilagođeni kut raspršivanja sprječava eksploziju ni-oktanskog ruskog dizela.
Zbog dizajna solenoida otpornog-na prašinu,-off-road klubovi u Kazanu i Sočiju koriste ga za-puzanje po stijenama i kopnene konstrukcije.
Najbolje za:
Dignuta Patrol GR s gumama 35".
Navara{0}}nadgradnje za terensku vožnju
Ugođeni motori MD20A rade s 2.2+ bar pojačanjem
Brzo rješenje za uobičajene probleme s ubrizgavanjem goriva
Rješavanje tri velika problema s injektorom MD20A:
Crni dim i zatajenja paljenja? -Samočisteća mlaznica uklanja naslage ugljika bez potrebe za skidanjem.
Teški startovi zimi?
Dizajn grijanog vrha sprječava nakupljanje voska.
Curi etanol gorivo?
Tro-slojne Viton® brtve održavaju brtvu čvrstom dugo vremena.
Mehaničari u Novosibirsku i Vladivostoku kažu da su moguće 15-minutne zamjene uključi-i radi, što štedi novac na ponovnom kodiranju ECU-a.
zašto odabrati nas
zašto odabrati naše proizvode
Naša vlastita proizvodna baza usredotočena je na-proizvodnju osnovnih komponenti na jednom mjestu, uključujući automobilske senzore i motore. Uz 0 troškova posrednika, Ne može postići smanjenje cijene od 17%+; podrška odgovoru na narudžbe i prilagođenoj masovnoj proizvodnji unutar 30 slojeva; neovisno kontrolirati svaku poveznicu od precizne tehnologije laserskog zavarivanja do stroge inspekcije kvalitete kako bi se osiguralo da je kvaliteta usklađena s OE standardima, pomažući globalnim kupcima da smanje -isplativu kupnju bez brige.
Često postavljana pitanja
1. Hoće li ova mlaznica za gorivo raditi s mojim Nissan Navara NP300 s motorom MD20A?
+
-
Da! Ovo je točna OEM zamjena za Nissan Navara NP300, Patrol Y62 i Ural kamione koji imaju BOSCH MD20A dizel motor.
2. Radi li zimi s dizel gorivom iz Rusije?
+
-
Naravno. Zagrijani vrh mlaznice i optimizacija hladnog-starta osiguravaju da stroj dobro radi u sibirskim zimama koje su -30 stupnjeva, sprječavajući želiranje goriva i otežavajući pokretanje.
3. Je li u redu koristiti ovu mlaznicu s dizelom koji sadrži E20 etanol?
+
-
Da. Viton®-obložene brtve neće se napuhati niti curiti, tako da su prikladne za ruske E20 propise o gorivu.
4. Kakvo je ovo u usporedbi s originalnom Nissan 16600-MD20A brizgaljkom?
+
-
Bolja trajnost. Naš injektor ima kriogeno obrađenu unutrašnjost, poniklano-kućište i samo-čisteće mlaznice. Traje duže (preko 150.000 km) i radi bolje po hladnom vremenu nego OEM.
5. Je li potrebna profesionalna instalacija?
+
-
Ne. Ovo je zamjena koja dolazi s OEM priključcima i jednostavna je za korištenje. Bez ponovnog programiranja ECU-a, većina mehaničara u Moskvi i St. Petersburgu može završiti zamjenu za 15 do 20 minuta.
Popularni tagovi: sklop mlaznica za gorivo za ruski nissan, sklop mlaznica za gorivo u Kini za proizvođače nissana u Rusiji, 500cc Injektori, 9G90 Injektori, AP63813BN Injektor, Injektor dizelskog motora, rashladno sredstvo za ubrizgavanje dizelskog goriva, ls ev1 ubrizgavači
Pošaljite upit
