Ubrizgači trkaćih goriva
Specifikacije i značajke
OE/OEM Broj dijela
50 kg
Broj dijela proizvođača
550 ccm
Broj dijela razmjene
17113698 17113553 4G1132
Ostali dio dijela
FJ10062 FJ 315 4 G1659
Tip
Ubrizgavač goriva
Predmet
12 oz
Materijal
Metal+plastika
Jamstvo proizvođača
1 godina
Tip goriva
Benzin
O proizvodu
Ovaj niz visokih performansi ubrizgavača goriva napravljen je za ekstremne performanse i teške radne uvjete. Koristi nano-keramičku tehnologiju igle s ventilom za ventil za postizanje točnosti protoka u industriji od 1% ispod 6,0 bara visoki tlak. Može podnijeti sve, od klasične modifikacije etanola za mišićni automobil E100 do utrka staza od 8000rpm.
Glavne nove značajke su mlaznica za ultra-fine ultra-fine atomizaciju od 90 stupnjeva (veličina čestica manja od ili jednaka 20 μm), što uvelike smanjuje šansu za detonaciju turbo motora i samočišćeni sustav sjedala ventila koji sprečava sjedalo ventila za začepljenje s ostatkom goriva. To znači da motor može trajati 400 000 milja, čak i u pustinji ili na vrlo hladnim temperaturama od -40 stupnjeva. Radi s originalnim ECU -om i najpopularnijim protokolima za podešavanje konkurencije, tako da se može zamijeniti i nadograditi bez promjene linije goriva.
To omogućuje korisnicima da povećaju proizvodnju snage za 18%, istovremeno smanjujući troškove održavanja za 32%, postavljajući nove standarde za trkaće ubrizgače za gorivo u smislu snage, izdržljivosti i ekonomije.
Prednost proizvoda
Naši injektori za gorivo visokih performansi od 50 funti dizajnirani su tako da rade dobro i na stazi i na ulici.
Koriste najnoviju tehnologiju za promicanje točnosti, izdržljivosti i fleksibilnosti. Laserski kalibrirane mlaznice pružaju neprestanu konstantnost protoka ± 1%, izbjegavajući neravnoteže AFR-a što uzrokuje udaranje motora ili kritične snage za trkaće ubrizgavanje goriva koji zahtijevaju split-sekundne odgovore leptira za gas. Ovi injektori imaju zrakoplovnu keramičku jezgru ventila koji ih štite od oštećenja uzrokovane etanolom i daju im 20% sitniju atomizaciju goriva od običnih.
To čini izgaranje učinkovitijim u postavkama s turbopunjenjem ili superpunjenom. EV6 OEM konektori i arhitektura plug-and-play-a olakšavaju povezivanje s popularnim platformama poput Ford EcoBoost i Toyota 2JZ bez potrebe za plaćanjem skupog prepravljanja ECU-a kada zamijenite svoj standardni motor.
316L kućišta od nehrđajućeg čelika s brtvama s IP67 mogu podnijeti izloženost slanoj vodi (kao što pokazuje 2.000-satno ispitivanje ASTM B117 soli). To ih čini izvrsnim za morske motore ili izvan ceste. Trebate prilagodbu? Podesite kutove prskanja između 30 stupnjeva do 90 stupnjeva ili brzine protoka od 800 ccc na 2.200 ccc bez minimalne količine narudžbe-savršene za tunere koji ciljaju određene RPM pojaseve.
FKM-XR brtve otporne na toplinu sprječavaju propuštanje čak i ispod 200 stupnjeva turbo topline, dok životni vijek od 150 000 milja pruža pouzdanost za svakodnevno vođene automobile.
Svaka jedinica dinamički se podudara na Bosch EFI klupama kako bi se osiguralo da se mogu koristiti s bilo kojom drugom jedinicom i da su svi isti. To je u skladu sa zahtjevima SAE J2682 i ISO 9001.
Glavni scenariji aplikacije
Drag Racing (NHRA odobreni događaji i profesionalni timovi)
To je standardni proizvod u svijetu trkačkih injektora za gorivo i izrađen je za V8 motore s superpunjenjem poput Ford Coyote 5.0L i Chevrolet LT4.
S tolerancijom na protok od 1% pri pritiscima ispod 6,0 bara, svaki cilindar dobiva istu količinu goriva, što znači da nema šanse za detonaciju u sprintu od motora s visokim punjenjem od 0-400 m. Ubrizgavač goriva visokih performansi koristi tehnologiju atomizacije od 90 stupnjeva, radi s gasom s promjerom od najmanje 90 mm, a ima osnovnu brzinu protoka od 1200 cc/min.
Može podržati brzinu do 8000 o/min (NHRA certificiran, kompatibilan s gorivom nitro metana), što pomaže vozačima da obore vremenske rekorde na stazi od 1/4 milje.
Penjanje stijena i prelazak pustinje off-road (Rubicon Trail/Dakar Rally)
Teški ubrizgavač goriva koji najbolje funkcionira na teškom terenu koristili su hardcore off-road timovi poput Jeep Wrangler JL/JT i Toyota LC300.
Tijelo antivibracijskog ventila 30G prošao je test vibracije SAE J1455 i može podnijeti utjecaje na 40Hz. IP67 vodootporna brtva i ljuska od nehrđajućeg čelika od 316L olakšavaju rušenje erozije od blata i pijeska dubine do 800 mm.
Njegova niska stopa neuspjeha (<0.3%/1000 hours) makes it the best upgrade option for teams that want to cross deserts or explore rainforests compared to regular fuel injectors.
Teški komercijalni dizelski prijevoz (logistika preko granica/rudarskih strojeva)
Visoko performansni ubrizgavač goriva za Volvo D13K i Cummins X15 teške motore ima nano-keramički obložene igle ventila koje mogu spriječiti B20 biodizel od korodiranja (pH manje od ili jednakog 4,5). Time se radni vijek traja na 400 000 milja i smanjuje troškove održavanja flote za 32%.
Dinamički protok od 2200cc/min točno reagira na fluktuacije opterećenja poluprikolice od 60 tona (Scania R730), osiguravajući stabilno opskrbu gorivom turbopunjača prilikom penjanja s punim opterećenjem, redefinirajući referentnu efikasnost ubrizgavača goriva u polju teških prometa.
Modifikacija klasičnog goriva za mišićno vozilo (E85/E100 kompatibilno)
Injektor za gorivo spreman za etanol napravljen samo za američke V8 povijesne automobile (takav Camaro ZL1 iz 1969. i Hemi Cuda iz 1970.) popravlja problem izvornog ubrizgavača goriva s kompatibilnošću etanola.
FKM-XR Fluoro gumene brtve mogu izdržati snažna otapala poput E100 i mogu se odmah zamijeniti bez promjene linije goriva. Omjer zraka-goriva automatski se prilagođava najboljoj vrijednosti od 10,5: 1 etanola, koji oslobađa 15% konjskih snaga kotača. To omogućava klasičnim automobilima da se vrate u utrku u novoj energetskoj eri.
Zašto odabrati nas
Zašto odabrati naše proizvode
Naša vlastita proizvodna baza usredotočena je na jednokratnu proizvodnju osnovnih komponenti, uključujući senzore automobila i iniektore motora. Sa 0 troškova Middlemana, NE može postići smanjenje cijene od 17%+; Odgovor naloga za podršku i prilagođena masovna proizvodnja u roku od 30 ćara; Neovisno kontrolirajte svaku vezu od preciznog laserskog zavarivanja za strogu kvalitetu kako bi se osiguralo da se kvaliteta uskladi sa OE standardima, pa pomažete globalnim kupcima da smanje ekonomičnu kupnju bez brige.
Često postavljana pitanja
Kako mogu biti siguran da će vaš ubrizgavač goriva s visokim performansama raditi s mojim motorom?
-
Imamo unakrsnu bazu podataka modela i motora koji podržavaju preko 300 popularnih modela, uključujući Ford Coyote 5.0L, Chevrolet LT seriju i Honda K20C1. Molimo vas da na stranici proizvoda nanesete svoj VIN kôd ili kôd motora. Sustav će tada automatski uskladiti specifikacije, poput protoka, vrste sučelja i vrijednosti otpora. Također možete nazvati brigu o kupcima kako biste dobili pomoć u određenim rješenjima za prilagodbu.
Morate li koristiti Racing ECU s trkačkim injektorima za gorivo?
-
Ne. Naši injektori rade s Haltech, AEM i drugim trkačkim ECU-om, kao i originalnim OBD-II sustavima (raspon otpora 12–16Ω). Za modificirane automobile s modificiranim turbopunjenim ili dušikom, najbolje je uključiti višenamjenski način rada kako bi se iskoristila visoka brzina protoka od 2200cc/min.
Koliko više konjskih snaga može dodati vaš uređaj u usporedbi s redovitim injektorima za gorivo?
-
Stvarno izmjerene podatke mijenjaju se na temelju načina rada motora. Na primjer: Garrett G30-900 turbina na evo X može povećati konjske snage kotača za 18% pod pojačanim tlakom od 1,8 bara nakon korištenja ubrizgavanja goriva s velikim protokom. To je zato što originalni ubrizgavač goriva ne dopušta dovoljno protoka.
Može li se upotrijebiti vaš injektor za etanol kompatibilan s gorivom umjesto originalnog ubrizgavača za gorivo?
-
Da. Svi kompatibilni modeli E85/E100 uključuju dodatak (standardno USCAR sučelje) i ugrađene FKM-XR FluoroRubber brtve. Možete ih instalirati odmah bez promjene linije za gorivo. Oni rade s mišićnim vozilima od 1960. do 2023. godine.
Kako možete spriječiti pijesak i griz da uđu u injektor za gorivo u pustinjskim scenama izvan ceste?
-
Naš ubrizgator za gorivo za gorivo dolazi s 50 μm predfiltera koji se može ukloniti i isprati, kao i IP67 za brtvljenje. I dalje može zadržati stabilnost protoka od ± 2% čak i nakon dugog vremena u pijesku i prašini. Svakih 500 sati trebali biste provjeriti filter.
Popularni tagovi: Ukočaci u trkačkim gorivima, Kina Racing Racing Proizvođači ubrizgavača goriva, Bosch ubrizgači goriva visokih performansi, Tijelo ubrizgavača goriva, nosač za ubrizgavanje goriva, isječak za ubrizgavanje goriva, Dobavljač ubrizgavača goriva, Podmašivanje ubrizgavača goriva
Pošaljite upit
